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670匹最大马力、第4季有望抵台,Ferrari 488 G

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时间:2020-06-05
670匹最大马力、第4季有望抵台,Ferrari 488 G

大概约12个小时前,U-CAR报导了Ferrari将会有新作即将推出的消息,而就在台湾时间晚间,Ferrari依约让全新V8双门超跑曝光,其正式名称并非各界推测的458 M或是M458 T,而是以488 GTB之名正式曝光,并且预告将在2015年3月份的日内瓦车展中公开展演。

随着McLaren一步步将旗下入门超跑的输出门槛由MP4-12C的600匹、提升至650S的650匹、甚至抢先一步宣布将推出拥有675匹的限量675LT车型,且Lamborghini也在厂内磨剑10年之后、推出拥有绝妙底盘与操控表现的Huracán LP 610-4,身为开创入门超跑级距滥觞的Ferrari,当然不可能坐视领先差距被逐步拉近,所以它们不仅在458世代的产品末期,因循过往地、接连发表了458 Speciale与458 Speciale A两款限时和限量生产之公路竞技版入门超跑,更预告了将在2015年的瑞士日内瓦车展发表全新后继车款。

488 GTB的最大重点,在于换上拥有更出色空力效益的车身设计之外,更重要的部分就是动力核心搭载一具3.9升V8双涡轮增压引擎,最大马力达到670匹,静止至时速100公里冲刺,更仅需3.0秒就可以完成,比起458 Italia的3.4秒要快,并与458 Speciale拥有相同的冲刺成绩,更惊人的是,488 GTB只要8.3秒就可以完成静止至时速200公里的冲刺。

彰显赛事成就,V8入门超跑震撼弹

车迷肯定了解Ferrai过去推出不少副车名挂上GTB的劲驹,而这三个英文字母,代表的就是「Gran Turismo Berlinetta」,意思就是双门GT跑车,清楚传递488 GTB车款本质,并且同时彰显458 GT赛车在2014年WEC世界耐久锦标赛夺冠的成就。

至于488 GTB车身外观设定,虽然可以看出延续458 Italia双门跑车那优美帅气的姿态,不过为了提升其整体操控表现,空力设计师透过的独特的设定来提升整车性能,其中,前保桿下缘的双层导流器,透过双层设计来提升两侧的散热效率,中央则是加入两道垂直吊架搭配导流装置,将空气导向平整的车身底板。

488 GTB的扇贝式设计进气口就是以图中的308 GTB为灵感设计。

另外为追求低风阻效益,车头上也使用类似F12berlinetta的大型气流通道,让气流能够更加顺畅地通过车头部分,同时,原厂还强调底盘导流器也经过重新调整,搭配全新设计的车尾造型、可产生下压力但不会增加阻力的排气导流板,还有重新开发的扩散器,一切的一切均是为了可以更加精準地控制流经车身每一处的气流,使得488 GTB风阻係数Cd值达到了极低的1.67。

同时,眼尖的车迷一定还可以发现到,其V8双涡轮增压引擎的进气口也拥有了全新样貌,扇贝式的造型设计以Ferrari 8缸跑车鼻祖308 GTB为灵感加以开发,让488 GTB展现焕然一新的气魄。

车室部分,浓浓的战斗风格、并融入豪华用料铺陈的驾驶舱,自然不用多做解释,整体在维持458 Italia的基础下,为方向盘、空调出风口与中控总成进行微调,不过值得注意的是,中央鞍座操控变速箱的控制介面,并非採用458 Speciale的立体化概念,不过也同时和458 Italia的横置设定不同,而是改成操控更为就手的纵置介面。另外,原厂本次还强调,其全液晶仪表板介面也已更新,象徵车主身分的钥匙也以汽缸为设计灵感重新开发。

3.9 V8双涡轮上身,670匹最大马力爆发!

488 GTB身后所搭载的动力核心,为Ferrari专属开发的V8双涡轮增压动力,实际排气量为3,902c.c,可于8,000转时爆发出670匹最大马力,并且于7档3,000转时仍可供应达77.5公斤米之谱的最大扭力,此外,Ferrari还强调在转速2,000转时油门反应时间只要短短的0.8秒,因此才能够于3.0秒完成静止至100公里的加速、极速上看每小时330公里的能耐。

升级版侧滑角度控制系统加持,动力与操控的平衡

另外,Ferrari也为488 GTB变速箱加入智慧型扭力控制系统 (Variable Torque Management) ,该系统可以让引擎在任何转速下,平顺地发挥最大扭力。电子操控系统方面,488 GTB搭载升级版侧滑角度控制系统SSC 2 (458 Speciale为SSC) ,工程师们针对其横向加速度、侧滑角、方向盘角度和速度的计算重新调校,并修改电子循迹系统的介入时机之外,更增加了可以控制避震系统的功能,使其能够在出弯时或得更出色的综向加速度,再与F1-Trac 运算逻辑整合的E-Diff 3 电子差速器搭配下,让488 GTB动力表现在複杂的赛道操控环境中,拥有更为平稳顺畅的表现。

广  告最快第4季可望抵台

488 GTB将于2015年日内瓦车展上全球首演,而跟据Ferrari过去新车上市的时程推算,488 GTB可能最快于第4季就在国内发表,交车则恐怕等落在2015年底或2016年初,建议售价则可望能与458 Italia落在相近的价格带、将是入门超跑级距最具影响力的震撼弹。

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